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Sep 23, 2023

Das VW Golf GTI-Handbuch ist nach 2024 tot

Der Volkswagen GTI 380 2024 ist eine Sonderedition für GTI-Modelle mit Standardschaltung. Ein weiterer Schlag für Schaltgetriebe-Enthusiasten: Der Stick-GTI ist tot. Zumindest wird es nach dem Modelljahr 2024 der Fall sein.

Der Volkswagen GTI 380 2024 ist eine Sonderedition für GTI-Modelle mit Standardschaltung.

Ein weiterer Schlag für Schaltgetriebe-Enthusiasten: Der Stick-GTI ist tot. Zumindest wird es nach dem Modelljahr 2024 der Fall sein. Anlässlich des letzten Jahres der Produktion von Handschaltgetrieben fertigt Volkswagen eine Sonderedition für den aktuellen Golf GTI an. Diese Sonderedition ist auf jedem GTI mit Standardschaltung erhältlich und trägt das GTI 380-Emblem.

Dieses Standard-Spezialpaket ist mehr als nur ein Aufkleber- und Stickset. Die Volkswagen GTI 380-Modelle werden mit einem Satz 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und serienmäßigen adaptiven Dämpfern ausgestattet sein. Zu diesem Paket gehört natürlich auch ein Golfball-Schaltknauf, mit dem Sie das Sechsganggetriebe steuern können.

Volkswagen verzichtet auch bei seinem noch leistungsstärkeren Golf R auf das Schaltgetriebe. Das bedeutet, dass nach 2024 kein Golf-Schrägheckmodell mehr ein Schaltgetriebe erhalten wird.

Der Volkswagen GTI 380 S startet bei 32.485 US-Dollar, wenn er im Herbst in den Handel kommt. Der besser ausgestattete GTI 380 SE startet bei 40.625 US-Dollar, die R-Variante mit der höchsten Reichweite kostet 40.625 US-Dollar. Das sind alles leichte Unebenheiten gegenüber den aktuellen 23er-Modellen, aber für GTI-Fans könnte sich der Aufpreis lohnen.

Denken Sie, dieSchaltgetriebe hat eine Zukunft in den Vereinigten Staaten? Teilen Sie uns unten Ihre Gedanken mit.

Galerie: 2024 Volkswagen GTI 380

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